为克服65米天然水位落差，从变
平陆运河总投资约727亿元，内陆西江黄金水道向东奔流 ，新华鲜报西南
9月16日 ，一条大河从喀斯特地貌山岭间奔涌而来 ，运河沿海马道枢纽如同巨型水上“电梯” ，建成平陆运河取得1项世界首创 、通航企石 、从变工程建设马道 、内陆也是一部利用自然 、更美丽的江河 、承载着向海而兴的梦想 。
向海之路是一个国家发展的重要途径 。今天 ，陈露缘
新华社国内部出品
100多年前 ，国内通航等级最高 ，平陆运河大部分利用原有河道裁弯取直 、节水率达60%以上 ，全长134.2公里 ，
“从灵渠到平陆运河 ，2022年8月28日 ，每年节约社会运输费用超50亿元。绵延至巍峨矗立的人字闸门 。
通航 ，平陆运河建设纳入国家规划，
策划 ：刘江
记者 ：段羡菊 、
这是中国治水智慧的当代续写 。终未实现 。21项重大技术创新 。新征程上，实现“三分入漓 、党的十八大以来 ，“十四五”规划纲要明确“研究平陆运河等跨水系运河连通工程” 。
站在马道枢纽北望 ，新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程——平陆运河建成通航 ，平陆运河开工建设 ，中国治水既是一部尊重规律 、综合物流成本降低18%-30% ，到东盟主要港口航程大幅缩短，青年三大梯级枢纽 ，南经钦州灵山县陆屋镇，顺应规律的实践史，七分入湘” 。开辟西南出海新通道。让西南从“内陆”变“沿海” 。西南货物出海只能“舍近求远” 。改造自然的奋斗史 。
长期以来 ，货物经运河出海较传统路径缩短内河航程560公里以上 ，三大枢纽每年可节水超10亿立方米。可通航5000吨级船舶 。拓宽挖深 ，沿钦江直通北部湾。分水岭越岭段新开挖航道仅6.5公里。搭乘货轮上行西江或下行向海。更安全的水网 、古人开凿灵渠巧妙利用地势 ，用人字坝和铧嘴分水 ，”清华大学人文学院副院长倪玉平说。孙中山先生在《建国方略》提出以钦州为出海口的构想 ，北部湾港口南向而立 ，北起南宁横州市西津库区平塘江口 ，