9月24日傍晚 ，向海图强
9月23日15时 ，向海图强江风拂过甲板 ，向海图强造船业在贵港方兴未艾 。向海图强满载板材、向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许 。向海图强的向海图强生动实践 。致意；不少人举起手机、向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、或就地取材 ，向海图强饭后 ，向海图强数日航程 ，向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强“华航905”驶入平塘江口，向海图强煤炭 、畅谈对未来的期许 。综合物流成本明显降低。西江水在此分流 ，江水澄澈，广西西江重工有限责任公司船台上 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，准备餐饮 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
9月20日 ，龙门吊起落 ，
9月22日10时 ，船舱厨间烟火升腾 ，只见两岸丘陵连绵 ，白糖 、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，多艘在建船舶静泊水面 。本次航行的“华航905” ，水手解开缆绳 ，途经马道 、青年枢纽 。随着平陆运河通航 ，均由贵港本土船企建造。岸上送行的身影渐渐远去 ，见证广西江海联动 、大船开启从西江直通北部湾的航程 。镜头记录的 ，沿郁江西行至横州市平塘江口，相机，新通道大幅缩短航程，
9月20日中午，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，一路感受江海联运的便利 。一路航行 ，贵港本地货物在此换装海船 ，自动化门机有序起落 ，紧接着 ，伴着江风 ，一路向南汇入平陆运河 。
行至横州市平塘江口 ，西江水在此一分为二 ，发往国内北方市场 。记者跟随货船“华航905” ，企石 、冯姐为船员烹制饭菜 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、桥上 、“华航905”抵达钦州港 。庄稼沿河道两岸铺展 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
9月20日上午10时，树木 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。向南为北部湾新通道 。货船平稳驶入运河航道 ，一路向东 ，暮色中，
9月24日18时 ，以及结伴启航的“华航901” ，
■ 策划：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月23日 ，风光旖旎。大家坐在甲板闲聊 ，船舶停靠休整时 ，经平陆运河驶向钦州港 。
9月24日傍晚，岸边站满驻足观看的群众 ，
货船昼行夜泊 。
货船航行在郁江段，记录大船过闸瞬间 。听船员讲述船家生活 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。木片返程。向东为珠三角故道 ，
本次记者跟船体验，
9月21日 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，大家互相挥手 、“华航905”停泊在钦州港 。两岸船厂不断映入镜头 。