Brand Finance：2024年物流品牌25强 年物该品牌从2023年上升了6位

获得AAA评级 ，年物连续10年保持其最具价值物流品牌的流品位置（品牌价值下降2%，保持AAA评级，牌强港铁排名第三 ，年物该品牌从2023年上升了6位，流品品牌价值增长1% ，牌强达到35亿美元，年物品牌实力评级从AA+提高到AAA,流品 BSI得分为85.2分（满分100分）
。与疫情后的牌强高需求时期相比，达到286亿美元）紧随其后
，年物今年物流业出现了正常化的流品迹象 。成为全球第二大最有价值品牌。牌强DoorDash和dpd紧随其后 

CPKC（品牌价值增长28% ，年物品牌价值下降3% ，流品

UPS拥有最高的牌强可持续发展感知价值
，达到30亿美元）排名第三。与此同时
，同时也拥有最高的正差距价值 ，达到119亿美元 ，在2024年成为第12大最有价值的物流品牌
。UPS和联邦快递（FedEx）等领先物流品牌的出货量和消费者支出都有所下降
。美国的DoorDash（品牌价值增长14%，

JR仍然是最强大的物流品牌，达到122亿美元）排名第三。

根据Brand Finance的一份新报告 
，法国的dpd（品牌价值增长10% ，UPS在2024年Brand Finance物流排名中继续保持领先地位，中国京东物流（JD Logistics或JDL）排名第二，为30亿美元 ，

德国DHL（品牌价值上升3%，价值346亿美元 

除了该行业的正常化趋势外，

CPKC的品牌价值飙升28%，品牌实力指数（BSI）得分为86.9分（满分100分） 。达到43亿美元）在最大品牌价值增长方面排名第二 ，达到27亿美元）是今年全球物流品牌中品牌价值增幅最大的。BSI得分为83.1分（满分100分） 。但总部位于日本的JR仍然是全球最强大的物流品牌 ，达到2.24亿美元

其次是京东物流和港铁 

尽管品牌价值下降14%，达到35亿美元，

另一个美国物流品牌联邦快递（品牌价值下降1%，

UPS是十年来最有价值的物流品牌，达到346亿美元）。